[实用新型]客车舱门结构有效
| 申请号： | 201220078176.5 | 申请日： | 2012-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN202441213U | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 宿佳敏;林杰;田永义;林引婵;邓小波;刘建忠;吴頔 | 申请（专利权）人： | 苏州奥杰汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | E06B3/70 | 分类号： | E06B3/70;E06B7/22;E06B7/14;B60J5/00 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 陆明耀;陈忠辉 |
| 地址： | 215123 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种客车舱门结构，包括相互配合的舱门外板和客车车身，所述舱门外板与型材固定连接，所述型材包括一矩形管，所述矩形管互相平行的两个侧面分别沿同一方向延伸一长板和一短板，所述长板和延伸出所述长板的矩形管的侧面均与所述舱门外板固定连接。本实用新型提高舱门外板强度，减少扭曲变形量；避免舱门外板因反复开启而发生变形。同时，优化了密封结构，提高了客车舱门的防水密封性能，满足客车使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 舱门 结构 | ||
【主权项】：
一种客车舱门结构，包括相互配合的舱门外板和客车车身，所述舱门外板与型材固定连接，其特征在于：所述型材包括一矩形管，所述矩形管互相平行的两个侧面分别沿同一方向延伸一长板和一短板，所述长板和延伸出所述长板的矩形管的侧面均与所述舱门外板固定连接。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘；梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置，例如，门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件；固定或活动式闭合器件的布置，例如窗户；用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙，例如，供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物，例如，为了防御气候变化，或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置；活动式翼扇在开口处的布置；仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置，例如，门、窗、遮帘、栅门
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E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置；活动式翼扇在开口处的布置；仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
