[实用新型]客车变速器操纵软轴及设置有该操纵软轴的客车有效
| 申请号： | 201220078485.2 | 申请日： | 2012-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN202545784U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 赵登峰;马元波 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16C1/10 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车变速器操纵软轴及设置有该操纵软轴的客车，其客车的客车变速器操纵软轴包括心轴，心轴的外侧套设有橡胶轴套，橡胶轴套的中间部位具有将橡胶轴套分成两部分的环形断口，在橡胶轴套的外侧设置有支撑支架，支撑支架的两端具有连接部，两连接部通过各自上设置的连接孔分别固定套设在两部分橡胶轴套相对的端部上，两连接部之间连接有将两者连成一体的固定部，固定部固定在客车车体上。该操纵软轴的橡胶轴套从中间断开并通过支撑支架连接，因为橡胶轴套的中间部位断开了，改变了操纵软轴的噪声传递特性，从而改变噪声传递路径，可以有效的阻止变速器产生的噪声经操纵软轴向驾驶室传播，能有效的降低驾驶室的噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 变速器 操纵 设置 | ||
【主权项】：
一种客车变速器操纵软轴，包括心轴，心轴的外侧套设有橡胶轴套，其特征在于：所述橡胶轴套的中间部位具有将橡胶轴套分成两部分的环形断口，在橡胶轴套的外侧设置有支撑支架，支撑支架的两端具有连接部，两连接部通过各自上设置的连接孔分别固定套设在两部分橡胶轴套相对的端部上，两连接部之间连接有将两者连成一体的固定部，固定部用于固定在客车车体上。
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