[实用新型]一种汽车减震器的导向器有效
| 申请号： | 201220079076.4 | 申请日： | 2012-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN202510615U | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 徐胜华 | 申请（专利权）人： | 宁波微峰机械零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器的导向器，其结构包括油封端型腔，分别与所述油封端型腔衔接的外缸筒装配面及斜面，还包括用于连接外部工作缸与贮油缸的油孔，该油孔为长方形状结构，采用方形缺口直接连接油封端型腔和斜面，使导向器的油孔在压铸成型时可以依靠模具一次成型，从而降低了产品的机械加工成本。本实用新型结构设计独特，该油孔结构有效避免了发生油封爆裂的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 导向 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器的导向器，包括油封端型腔，分别与所述油封端型腔衔接的外缸筒装配面及斜面，其特征在于，还包括用于连接外部工作缸与贮油缸的油孔，该油孔为长方形状结构。
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