[实用新型]缓冲液压缸有效
| 申请号： | 201220079865.8 | 申请日： | 2012-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN202483985U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 刘传让;姚爱民;程春泉 | 申请（专利权）人： | 蚌埠市行星工程机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/14 | 分类号： | F15B15/14;F15B15/22 |
| 代理公司： | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人： | 张建宏 |
| 地址： | 233010 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 缓冲液压缸，缸筒的两端分别联接有一缸盖，缸筒内装有的活塞上连有活塞杆，活塞的两端分别具有凸台，两缸盖上分别设有与所对应凸台配合的沉孔，各缸盖上具有的排油孔与其自身的沉孔相通，每对相互配合的凸台与沉孔间，沉孔内径与凸台外径的差为0.5~2.5mm。在活塞向缸盖方向运动中，当活塞一端的凸台进入到缸盖上的沉孔中后，沉孔内的液压油一方面从缸盖上的排油孔排出，同时，沉孔内的液压油会有一部分通过沉孔与凸台间的空隙挤出、回到缸筒的回油腔内，使得回油腔内的油压升高，从而使活塞的运动速度减慢，达到缓冲活塞与缸盖间的碰撞的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲 液压缸 | ||
【主权项】：
缓冲液压缸，缸筒的两端分别联接有一缸盖，缸筒内装有的活塞上连有活塞杆，活塞的两端分别具有凸台，两缸盖上分别设有与所对应凸台配合的沉孔，各缸盖上具有的排油孔与其自身的沉孔相通，其特征在于：每对相互配合的凸台与沉孔间，沉孔内径与凸台外径的差为0.5~2.5mm。
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