[实用新型]一种保障列车无震动低噪声运行的钢轨有效
| 申请号： | 201220081158.2 | 申请日： | 2012-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN202705814U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 丁诗林 | 申请（专利权）人： | 丁诗林 |
| 主分类号： | E01B5/04 | 分类号： | E01B5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 274000 山东省菏泽市华*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种保障列车无震动低噪声运行的钢轨其特征是：两根链接钢轨的首尾端沿钢轨垂直对称中线呈互补L型，连接方法是将钢轨的连接端L形端面采用交错搭接的方法连接，且钢轨交错搭接面与地面垂直，搭接长度是该接口伸缩缝最大收缩量长度的一倍以上。使轨道承载连接端面连接处在收缩量最大时，不出现水平横向贯通缝口，确保了列车运行的平稳和低噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 保障 列车 震动 噪声 运行 钢轨 | ||
【主权项】：
一种保障列车无震动低噪声运行的钢轨，包括钢轨首尾端及钢轨，其特征是：两根链接钢轨的首尾端沿钢轨垂直对称中线呈互补L型，将钢轨的连接端L形端面采用交错搭接的方法连接，且钢轨交错搭接面与地面垂直，搭接长度是该接口伸缩缝最大收缩量长度的一倍以上。
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