[实用新型]一种前置发动机中型低地板城市客车有效
| 申请号： | 201220082925.1 | 申请日： | 2012-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN202463537U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 侯永坤;付盈;于维东;陈晴;秦晓津 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/00 | 分类号： | B60K5/00;B60K17/28 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种前置发动机中型低地板城市客车，其特征在于：车身为“凸头”结构，发动机布置于车身的“凸头”区域；前桥为转向桥；变速器和发动机相连；齿轮传动装置安装于变速器末端；传动轴和齿轮传动装置相连；中部低地板区域位于传动轴上方；后桥为整体式驱动桥；尾部低地板区域位于后桥之后；中部低地板区域和尾部低地板区域离地高度均在380mm以内，其能克服低地板客车采用门式桥等专用总成带来成本增加，具体技术方案实施复杂等问题，提供一种低成本，实现简单的前置发动机中型城市客车的低地板技术方案。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 前置 发动机 中型 地板 城市 客车 | ||
【主权项】：
一种前置发动机中型低地板城市客车，由车身、车架、发动机、前桥、变速器、齿轮传动装置、传动轴，中部低地板区域、后桥及尾部低地板区域组成，其特征在于：车身为“凸头”结构，发动机布置于车身的“凸头”区域；前桥为转向桥；变速器和发动机相连；齿轮传动装置安装于变速器末端；传动轴和齿轮传动装置相连；中部低地板区域位于传动轴上方；后桥为整体式驱动桥；尾部低地板区域位于后桥之后；中部低地板区域和尾部低地板区域离地高度均在380mm以内。
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