[实用新型]车辆用重型球头挂接装置锁紧结构有效
| 申请号： | 201220084855.3 | 申请日： | 2012-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN202480810U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 尚项绳;陈嵩;李京忠;张曙彩 | 申请（专利权）人： | 洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/28 | 分类号： | B60D1/28;B60D1/06 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 陈英超 |
| 地址： | 471039 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 车辆用重型球头挂接装置锁紧结构，包括：锁紧压板、球头座、牵引球头、平垫圈和β形弹性销；将牵引球头的球头置于球头座内腔，使其可以自由活动，在牵引球头前部的牵引杆的扁圆孔中装有锁紧压板，锁紧压板置于球头座正上方，锁紧压紧板通过平垫圈和β形弹性销锁紧。本实用新型为汽车、拖拉机等主机与重型被牵引车辆和机具之间的球头挂接提供了一种可靠性高、安全性好、结构简单、操作方便的防止球头挂接意外脱落的锁紧装置，提高了工作效率，有效保障了用户的使用安全。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 重型 球头挂接 装置 结构 | ||
【主权项】：
车辆用重型球头挂接装置锁紧结构，包括：锁紧压板（1）、球头座（2）、牵引球头（3）、平垫圈（4）和β形弹性销（5）；其特征在于：将牵引球头（3）的球头置于球头座（2）内腔，使其可以自由活动，在牵引球头（3）前部的牵引杆的扁圆孔中装有锁紧压板（1），锁紧压板（1）置于球头座（2）正上方，锁紧压紧板（1）通过平垫圈（4）和β形弹性销（5）锁紧。
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