[实用新型]一种新型排水式高速公路紧急停车道路面结构有效
| 申请号： | 201220084880.1 | 申请日： | 2012-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN202482720U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 王火明;周刚;角述宾;蔡从兵;王在杭 | 申请（专利权）人： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01C5/00;E01C11/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400067 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型排水式高速公路紧急停车道路面结构，从上到下依次包括：块体层、压实砂垫层、土工布反滤层、孔隙混凝土排水层、基层和路基，所述块体层、压实砂垫层、土工布反滤层、孔隙混凝土排水层与主线行车道侧面结合处采用热沥青密封，基层顶面设有3%横坡。本实用新型新型排水式高速公路紧急停车道路面结构为可拆装的“活路面”，块体间接缝用细砂填灌而成，在外界荷载作用下，块体不是单独地而是互相联锁地扩散荷载。它具有价格低廉、施工灵活、抗滑和抗温度变形性能好、维修方便、可重复使用等特点。提出设计3%的路拱横坡，较一般沥青路面提高了1%，能有效地提高路表的排水效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 排水 高速公路 紧急 车道 路面 结构 | ||
【主权项】：
一种新型排水式高速公路紧急停车道路面结构，其特征在于：从上到下依次包括：块体层、压实砂垫层、土工布反滤层、孔隙混凝土排水层、基层和路基，所述块体层、压实砂垫层、土工布反滤层、孔隙混凝土排水层与主线行车道侧面结合处采用热沥青密封，基层顶面设有3%横坡。
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