[实用新型]轻载荷低层高上下对行两边多出口高架路有效
申请号: | 201220085670.4 | 申请日: | 2012-03-06 |
公开(公告)号: | CN202482721U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 倪既民 | 申请(专利权)人: | 倪既民 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省杭州市下沙杭州经济技*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 轻载荷低层高上下对行两边多出口高架路是一种由大量门型或m型柱架支撑架撑一条轻载低层高双层或多层路面,轻载低层高双层或多层路面两边侧设置众多连接平常道路的上下高架连接桥和连接屋顶或楼层停转车平台的两边进出口连接桥,构成只许轻载中小型车辆上下进出和通行的特别高架道路。它针对城市道路中行驶中小型车超70%的现实特点,将道路行驶车辆以车体和载量大小作分类,限定只许轻载中小型车辆上下进出专门设计的轻载低层高双层或多层路面,实行上下层相对方向的单向通行,添设众多上下进出连接和屋顶或楼层停转平台以形成行车停车有序方便的高效交通,它可使高架道路更科学、合理、经济,可实现道路效率倍增为城市疏堵解困开拓新途径。 | ||
搜索关键词: | 载荷 层高 上下 两边 出口 高架路 | ||
【主权项】:
一种轻载荷低层高上下对行两边多出口高架路,由门型或m型柱架支撑、轻载低层高双层或多层路面、两边进出口连接桥、屋顶或楼层停转车平台和上下高架连接桥组合构成,其特征是:所述门型或m型柱架支撑(1)为由立柱(10)及横梁(11)组构的门型或m型承载和支撑轻载低层高双层或多层路面(2)的专门柱架;所述轻载低层高双层或多层路面(2)为避免承载超重载荷、层高只容许中小型车辆通行的双层或多层经济轻薄路面;所述两边进出口连接桥(3)为设置于轻载低层高双层或多层路面(2)两边侧连接轻载低层高双层或多层路面(2)和屋顶或楼层停转车平台(4)的架空行车桥梁;所述屋顶或楼层停转车平台(4)为设置于近街路建筑物顶层或中间楼层供车辆停转载客或车辆泊留的平台;所述上下高架连接桥(5)为设置于轻载低层高双层或多层路面(2)两边侧连接轻载低层高双层或多层路面(2)和地面道路路面,供中小型车辆上下进出轻载低层高双层或多层路面(2)的连接桥;轻载荷低层高上下对行两边多出口高架路由大量门型或m型柱架支撑(1)架撑一条轻载低层高双层或多层路面(2),轻载低层高双层或多层路面(2)两边侧设置众多的连接地面道路路面的上下高架连接桥(5)和连接屋顶或楼层停转车平台(4)的两边进出口连接桥(3),构成只许可轻载中小型车辆上下进出和通行的特别高架道路行车系统。
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