[实用新型]一种双速液压马达有效
申请号: | 201220086948.X | 申请日: | 2012-03-09 |
公开(公告)号: | CN202468153U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 姜国峰 | 申请(专利权)人: | 姜国峰 |
主分类号: | F03C2/00 | 分类号: | F03C2/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315201 浙江省宁波市镇海区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双速液压马达,包括液压马达本体和对液压马达本体进行液压油流量控制的双速切换部件。双速切换部件是一种能够对液压油进行配油调节的部件,将双速切换部件设置于液压马达本体的后盖上,能够实现对液压马达的双速调节,并且其结构简单,部件布局合理。液压马达本体与双速切换部件的具体结构如下:双速切换部件包括三组配油通道,三组所述配油通道分别与所述液压马达本体的配油轴上的三组油口相连通。双速切换部件通过对三组配油通道之间的打开、关闭控制,能够实现对液压马达的转速控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 马达 | ||
【主权项】:
一种双速液压马达,包括液压马达本体(1)和对液压马达本体(1)进行液压油流量控制的双速切换部件(2),其特征在于,所述双速切换部件(2)设置于所述液压马达本体(1)的后盖(11)上;所述双速切换部件(2)包括三组配油通道(2a),三组所述配油通道(2a)分别与所述液压马达本体(1)的配油轴(12)上的三组油口相连通。
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F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
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F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
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F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点