[实用新型]一种履带式工程车辆车体橡胶减震器有效
申请号: | 201220088796.7 | 申请日: | 2012-03-09 |
公开(公告)号: | CN202520843U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 姜跃;王荷芹;余伟霞 | 申请(专利权)人: | 天津建筑机械厂 |
主分类号: | F16F1/38 | 分类号: | F16F1/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300232*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型属于工程车辆领域,尤其涉及一种履带式工程车辆车体橡胶减震器。本实用新型采用了以下技术方案:履带式工程车辆车体橡胶减震器包括柱锥式金属芯、下托盘、异形橡胶、异形减震金属外套、上压盘和法兰式压盖,其特征是:异形减震金属外套用螺栓连接固定于底盘上,柱锥式金属芯装入异形减震金属外套内,下托盘装好后将柱锥式金属芯下部锥孔豁开铆接于异形减震金属外套上,异形橡胶经硫化成形于减震金属外套和柱锥式金属芯之间,上压盘螺栓连接于柱锥式金属芯上,法兰式压盖固定于上车体上。本实用新型的有益效果:延长了橡胶的使用寿命,提高了减震器的使用稳定性。产品受力更均匀、负荷量更大,在许用载荷下提供给上车体很好的限位作用。 | ||
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【主权项】:
一种履带式工程车辆车体橡胶减震器包括柱锥式金属芯、下托盘、异形橡胶、异形金属外套、上压盘和法兰式压盖,其特征是:底盘上做出圆形孔,异形减震金属外套用螺栓连接固定于底盘上,异形橡胶和柱锥式金属芯经硫化处理后装进异形减震金属外套内,下托盘装好后将柱锥式金属芯下部锥孔豁开,上压盘螺栓连接于柱锥式金属芯上,法兰式压盖固定于上车体上。
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