[实用新型]弹簧驱动式主动响应头枕有效
申请号: | 201220091781.6 | 申请日: | 2012-03-13 |
公开(公告)号: | CN202703345U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 尹小琴;朱喜行 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 汪旭东 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于追尾碰撞头颈部保护的弹簧驱动式主动响应头枕。在车辆行进过程中,自车速度传感器和安装在汽车后端的测距传感器实时采集数据,控制系统对各传感器的输入信号按设定程序进行计算处理。若实测车距小于由处理单元计算所得的安全车距,则控制系统控制直动吸入式电磁铁作用,产生较大的电磁吸力,释放预紧弹簧,实现头枕活动部分的快速前移。该主动响应式头枕机构可以提前判断追尾碰撞,结构简单,导引机构摩擦力小,响应速度快,造价低廉,便于推广普及。 | ||
搜索关键词: | 弹簧 驱动 主动 响应 | ||
【主权项】:
弹簧驱动式碰撞主动响应头枕,其特征在于,包括滑车Ⅰ(3)、导轨Ⅰ(5)、直动式吸入式电磁铁(4)、固定框架(6)、弹簧挡板(7)、驱动弹簧(8)、头板(9)、导轨Ⅱ(10)、滑车Ⅱ(11)、限位销Ⅰ(14)、限位销Ⅱ(15);所述固定框架(6)的下端与棘轮调整机构(12)的框架通过螺栓固定联接,固定框架(6)为U型槽状,固定框架(6)两侧对称布置导轨Ⅰ(5)和导轨Ⅱ(10),所述导轨Ⅰ(5)、导轨Ⅱ(10)通过螺栓与固定框架(6)联接,滑车Ⅰ(3)和滑车Ⅱ(11)分别与导轨Ⅰ(5)和导轨Ⅱ(10)通过滚珠进行滑动;所述头板(9)与滑车Ⅰ(3)和滑车Ⅱ(11)的一端通过螺栓联接,所述头板(9)与头枕活动部分固定联接;所述弹簧挡板(7)与固定框架(6)的槽底固定联接,驱动弹簧(8)由弹簧挡板(7)和头板(9)上下约束,由固定框架(6)两侧左右约束,直动吸入式电磁铁(4)固定在固定框架(6)的槽底的外侧;所述限位销Ⅰ(14)和限位销Ⅱ(15)分别与导轨Ⅰ(5)和导轨Ⅱ(10)固连。
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