[实用新型]三轮摩托车双龙骨整体大架有效
| 申请号： | 201220092752.1 | 申请日： | 2012-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN202464030U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 胡大杰 | 申请（专利权）人： | 胡大杰 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 | 代理人： | 涂强 |
| 地址： | 400060 重庆市南*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种三轮摩托车双龙骨整体大架，包括立管、龙骨架及车后架，龙骨架位于立管的两侧，其特征在于：龙骨架的后端连接在车后架的中部横梁上，车后架的中部横梁与后部横梁之间设置有两根支撑架，支撑架的前端与龙骨架的后端处于中部横梁的同一位置，在龙骨架的两侧对称的设置有副龙骨架，两副龙骨架的前端均连接在立管下方的连接板上，两副龙骨架的后端平行延伸至车后架的后部横梁上形成车后架的侧支撑架。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下强度高、载重量大的优点，它增加了三轮摩托车前部的支撑范围，提高了抗侧翻能力，避免翻车，还能增加车厢的支撑面，减小振动，提高了整车的稳定性及乘驾的舒适性，防止变形，延长了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 龙骨 整体 | ||
【主权项】：
一种三轮摩托车双龙骨整体大架，包括立管（1）、龙骨架（2）及车后架（3），龙骨架（2）位于立管（1）的两侧，其特征在于：龙骨架（2）的后端连接在车后架（3）的中部横梁（4）上，车后架（3）的中部横梁（4）与后部横梁（5）之间设置有两根支撑架（6），支撑架（6）的前端与龙骨架（2）的后端处于中部横梁（4）的同一位置，在龙骨架（2）的两侧对称的设置有副龙骨架（7），两副龙骨架（7）的前端均连接在立管（1）下方的连接板（8）上，两副龙骨架（7）的后端平行延伸至车后架（3）的后部横梁（5）上形成车后架的侧支撑架（10）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于胡大杰，未经胡大杰许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220092752.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
