[实用新型]高速列车闸片

摘要

一种高速列车闸片，从根本上解决了传统高速列车闸片存在的散热性差、制动效率低、易损件、维修不便等问题。它包括骨架、摩擦片，其特殊之处是：骨架外表面均匀设有多个球弧型凹面Ⅰ，每个球弧型凹面Ⅰ处分别安装一个连接件，连接件背面设置有球弧形凸面Ⅰ并与骨架上的球弧型凹面Ⅰ相互配合，连接件正面设有三个球弧型凹面Ⅱ，每个球弧型凹面Ⅱ处分别安装一个摩擦片，摩擦片背面设有球弧形凸面Ⅱ并与连接片上的球弧型凹面Ⅱ相互配合，在摩擦片背面球弧形凸面Ⅱ上设有顶端凸台，顶端凸台依次穿过连接件、骨架并通过卡簧将摩擦片、连接件和骨架连接在一起。本实用新型可广泛应用到列车制动装置中，并在持续高温的条件下仍能保证优异的工作性能。

主权项

一种高速列车闸片，包括骨架、摩擦片，其特征在于：所述骨架外表面均匀设有多个球弧型凹面Ⅰ，每个球弧型凹面Ⅰ处分别安装一个连接件，所述连接件背面设置有球弧形凸面Ⅰ并与骨架上的球弧型凹面Ⅰ相互配合，所述连接件正面设有三个球弧型凹面Ⅱ，每个球弧型凹面Ⅱ处分别安装一个摩擦片，所述摩擦片背面设有球弧形凸面Ⅱ并与连接片上的球弧型凹面Ⅱ相互配合，在所述摩擦片背面球弧形凸面Ⅱ上设有顶端凸台，所述的顶端凸台依次穿过连接件、骨架并通过卡簧将摩擦片、连接件和骨架连接在一起。