[实用新型]一种具有发动机复合悬挂的踏板式摩托车有效
| 申请号： | 201220099552.9 | 申请日： | 2012-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN202464025U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 阚继烈;祝强;卢业刚;许浩锰;徐勇;肖兵;罗春林;田丰;胡烨杰 | 申请（专利权）人： | 宁波市龙嘉摩托车有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 徐关寿;赵芳 |
| 地址： | 315301 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种具有发动机复合悬挂的踏板式摩托车，包括发动机，所述发动机的箱体的后端设有常规减震器安装点，所述发动机的箱体的后端还设有减震器组合安装点。本实用新型通过增加安装点的设计使得在同一台发动机上后减震器的安装位置和方式存在多种不同的选择，满足不同车型的装配需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 发动机 复合 悬挂 踏板 摩托车 | ||
【主权项】：
一种具有发动机复合悬挂的踏板式摩托车，包括发动机，所述发动机的箱体的后端设有常规减震器安装点，其特征在于：所述发动机的箱体的后端还设有减震器组合安装点。
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