[实用新型]一种改进型的摩托车水冷汽缸头有效
| 申请号： | 201220099575.X | 申请日： | 2012-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN202468048U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 祝强;阚继烈;卢业刚;许浩锰;徐勇;肖兵;罗春林;田丰;胡烨杰 | 申请（专利权）人： | 宁波市龙嘉摩托车有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/36 | 分类号： | F02F1/36 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 徐关寿;赵芳 |
| 地址： | 315301 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种改进型的摩托车水冷汽缸头，包括汽缸头体，所述的汽缸头体内设有冷却水道，所述的汽缸头体为一体式结构；所述的汽缸头体上设有用于安装摇臂的摇臂轴孔、用于安装凸轮轴的凸轮轴孔、进凸轮油道孔，所述的进凸轮油道孔与所述的凸轮轴孔联通。本实用新型相当于将摇臂架和凸轮轴支架一体式整合到汽缸头上，并且汽缸头亦是一体式结构，提高凸轮轴、摇臂轴的位置精度。布置优化后的油路通道亦增加润滑、减小噪声、增加散热效率，从而进一步提高发动机的功率并增加其寿命。并在缸头上布置驱动水泵的结构，使水冷却系统的结构和尺寸更加简洁可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进型 摩托车 水冷 汽缸 | ||
【主权项】：
一种改进型的摩托车水冷汽缸头，包括汽缸头体，所述的汽缸头体内设有冷却水道，其特征在于：所述的汽缸头体为一体式结构；所述的汽缸头体上设有用于安装摇臂的摇臂轴孔、用于安装凸轮轴的凸轮轴孔、进凸轮油道孔，所述的进凸轮油道孔与所述的凸轮轴孔联通。
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