[实用新型]电动汽车空调系统用PTC电加热器有效
| 申请号： | 201220100653.3 | 申请日： | 2012-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN202488780U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 郝永德;赵书明;鲁国江;王伟;郝胜兵;代钰;范海建;闫一鸣;马相银;赵欣腾 | 申请（专利权）人： | 河北宏业永盛汽车加热器股份有限公司 |
| 主分类号： | H05B3/06 | 分类号： | H05B3/06;B60H1/22 |
| 代理公司： | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人： | 曹葆青 |
| 地址： | 062150 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种电动汽车空调系统用PTC电加热器，电极片的周边为硅橡胶扣合式边框，该边框内部空间由硅橡胶条等分并隔离，PTC加热芯片位于各隔离的区域内，两片电极片的边框扣合；多组PTC加热板与散热翅片交替排放在框体内，PTC加热板通过导热硅胶保护膜与散热翅片电绝缘；框体的内侧设置有垫板，框体与垫板之间设置有起减震作用的弹簧片；控制器位于壳体内，壳体上设置有通风孔；端排的一端与PTC加热板上的电极片电连接，另一端通过电极线路板与控制器连接，端排安装在框体上；插接件的一端穿过壳体与控制器连接，控制器用于控制电加热器的功率。本实用新型具有机械结构可靠、材质耐用环保、升温速度快、散热能力强和工作安全稳定的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 汽车空调 系统 ptc 加热器 | ||
【主权项】：
一种电动汽车空调系统用PTC电加热器，其特征在于，该电加热器包括加热器框体、PTC加热板、散热翅片、插接件以及控制器；电极片的周边为硅橡胶扣合式边框，该边框内部空间由硅橡胶条等分并隔离，PTC加热芯片位于各隔离的区域内，两片电极片的边框扣合，电极片和PTC加热芯片共同构成PTC加热板；多组PTC加热板与散热翅片交替排放在框体内，PTC加热板通过导热绝缘材料导热硅胶保护膜与散热翅片电绝缘；框体的内侧设置有垫板，框体与垫板之间设置有起减震作用的弹簧片；控制器位于壳体内，壳体上设置有通风孔；端排的一端与PTC加热板上的电极片电连接，另一端通过电极线路板与控制器连接，端排安装在框体上；插接件的一端穿过壳体与控制器连接，控制器用于控制电加热器的功率。
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