[实用新型]电动车变频加程器有效
| 申请号： | 201220101496.8 | 申请日： | 2012-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN202507949U | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 覃新烈;朱自宁 | 申请（专利权）人： | 广西柳州市深安科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 周小芹 |
| 地址： | 545001 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种电动车变频加程器，涉及一种电动车配件，包括电流电压检测电路、变频脉冲振荡电路、断电器、电流电压自动调整电路、升压变压器；电流电压检测电路的输入端与充电插头连接，输出端与变频脉冲振荡电路、断电器串连后与蓄电池相连接；电流自动调整电路输入端与电流电压检测电路另一输出端连接，输出端依次与电压自动调整电路、升压变压器串联后与电动车蓄电池连接；电流自动调整电路的输入端与手把加速线A连接；电压自动调整电路的输入端与变频脉冲振荡电路、手把加速线B连接；升压变压器的输入端与电动车控制器及电动车电机连接。本实用新型可提高蓄电池的储电量和延长蓄电池使用寿命，还可增加电动车的续行里程和降低电动车消耗的无效功率。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 变频 加程器 | ||
【主权项】：
一种电动车变频加程器，其特征在于：该加程器包括电流电压检测电路（2）、变频脉冲振荡电路（3）、断电器（4）、电流自动调整电路（6）、电压自动调整电路（7）以及升压变压器（9）；所述电流电压检测电路（2）的输入端与充电插头（1）连接，输出端依次与变频脉冲振荡电路（3）、断电器（4）串联后与电动车蓄电池（5）相连接；所述电流自动调整电路（6）的输入端与电流电压检测电路（2）的另一输出端连接，输出端依次与电压自动调整电路（7）、升压变压器（9）串联后与电动车蓄电池（5）连接；所述电流自动调整电路（6）的输入端还与电动车控制器（13）的手把加速线A（10）连接；所述电压自动调整电路（7）的输入端还分别与变频脉冲振荡电路（3）、电动车控制器（13）的手把加速线B（11）连接；所述的升压变压器（9）的输入端分别与电动车控制器（13）及电动车电机（12）连接，电动车控制器（13）通过电源线与电动车蓄电池（5）的正负极连接。
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