[实用新型]电驱动压裂泵车有效
| 申请号： | 201220103368.7 | 申请日： | 2012-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN202463670U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 李县潮;张舒原;刘东学;高锋冈 | 申请（专利权）人： | 西安邦普工业自动化有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/14 | 分类号： | B60P3/14 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 710075 陕西省西安市高*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电驱动压裂泵车，包括带驾驶室的卡车底盘，卡车底盘上安装有润滑冷却系统和压裂泵，以及与压裂泵连接的吸入管汇和排出管汇，卡车底盘上还安装有电驱动系统和控制系统，电驱动系统包括用于驱动压裂泵运转的电动机和电动机驱动装置，控制系统包括用于控制电动机驱动装置的主动力控制系统以及用于控制润滑冷却系统的辅助动力控制系统，电动机驱动装置、主动力控制系统和辅助动力控制系统均通过外部电源供电。本实用新型结构简单，设计合理，配套方便，造价低，工作效率高、可靠性高，能源供应方便，节能减排效果好，易于维护，解决了现有技术中压裂泵车存在的燃油消耗大、发动机和变矩器配套困难等缺陷和不足，便于推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 压裂泵车 | ||
【主权项】：
一种电驱动压裂泵车，包括带驾驶室(1‑1)的卡车底盘(1)，所述卡车底盘(1)上安装有润滑冷却系统(8)和压裂泵(5)，以及与压裂泵(5)连接的吸入管汇(6‑1)和排出管汇(6‑2)，其特征在于：所述卡车底盘(1)上还安装有电驱动系统和控制系统，所述电驱动系统包括用于驱动压裂泵(5)运转的电动机(4)和电动机驱动装置(3)，所述控制系统包括用于控制电动机驱动装置(3)的主动力控制系统(14)以及用于控制润滑冷却系统(8)的辅助动力控制系统(15)，所述电动机驱动装置(3)、主动力控制系统(14)和辅助动力控制系统(15)均通过外部电源供电。
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