[实用新型]汽车混合动力装置控制器

摘要

本实用新型提供一种汽车混合动力装置控制器，包括接线板，所述接线板的第一接线端和第二接线端连接于一功率场效应管的漏极，所述接线板的第三接线端和第四接线端连接于所述功率场效应管的源极、地和一第一电阻的一端，所述第一电阻的另一端连接于所述功率场效应管的栅极和一第一二极管的阴极，所述第一二极管的阳极连接于一单片机的第一I/O管脚，所述单片机的第二I/O管脚连接于一第二二极管的阳极，所述第二二极管的阴极连接于所述接线板的第六接线端，所述单片机的第八I/O管脚连接于一第二电阻的一端、一第四电阻的一端、一第一电容的一端、一第四二极管的阴极。

主权项

一种汽车混合动力装置控制器，其特征在于，包括接线板，所述接线板的第一接线端和第二接线端连接于一功率场效应管的漏极，所述接线板的第三接线端和第四接线端连接于所述功率场效应管的源极、地和一第一电阻的一端，所述第一电阻的另一端连接于所述功率场效应管的栅极和一第一二极管的阴极，所述第一二极管的阳极连接于一单片机的第一I/O管脚，所述单片机的第二I/O管脚连接于一第二二极管的阳极，所述第二二极管的阴极连接于所述接线板的第六接线端，所述单片机的第八I/O管脚连接于一第二电阻的一端、一第四电阻的一端、一第一电容的一端、一第四二极管的阴极，所述第二电阻的另一端连接于所述接线板的第八接线端和一第三电阻的一端，所述第四电阻的另一端、所述第一电容的另一端、所述第四二极管的阳极连接于地，所述第三电阻的另一端连接于一第三二极管的阳极，所述第三二极管的阴极连接于一第二电容的一端和一三端稳压电路的输入端，所述第二电容的另一端连接于地，所述三端稳压电路的一输出端连接于地，所述三端稳压电路的另一输出端连接于一第三电容的一端、一第四电容的一端、一第五电阻的一端、所述单片机的电源管脚，所述第三电容的另一端、所述第四电容的另一端连接于地，所述第五电阻的另一端通过一指示灯连接于所述单片机的第四I/O管脚，所述单片机的重启管脚通过一第六电阻连接于地。