[实用新型]新型排气制动阀及采用该制动阀的汽车有效
申请号: | 201220110782.0 | 申请日: | 2012-03-22 |
公开(公告)号: | CN202468036U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 陈彩华;张再伟;叶成亮 | 申请(专利权)人: | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02D13/04 | 分类号: | F02D13/04;F02D9/06;F02D9/10 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮;杜荣贞 |
地址: | 325200 浙江省温州市瑞安*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种排气制动阀,包括阀体、阀片、转轴、气缸、推杆,阀片连接在转轴上,转轴支撑在阀体的内腔中,转轴的操作端与推杆连接,推杆的另一端连接气缸。本实用新型采用转轴与阀体偏心的设计,制动时关闭发动机排气制动阀的阀门,发动机背压增高到一定的值,此时由于阀片上下部分承受的压力不同所以产生旋转力矩,进而打开排气制动阀的阀片,两种力矩达到平衡后,背压可以一直稳定在合适的数值以减少背压过高引起的发动机受损,同时还可以更有效地利用发动机吸收汽车的动能实现持续制动,本实用新型的新型排气制动阀易于生产加工,有效降低生产成本同时避免背压过高可能引起发动机受损的缺陷。本实用新型还提供一种采用该制动阀的汽车。 | ||
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【主权项】:
一种排气制动阀,包括阀体、阀片、转轴、气缸、推杆,阀片连接在转轴上,转轴支撑在阀体的内腔中,转轴的操作端与推杆连接,推杆的另一端连接气缸,其特征在于:所述转轴在阀体中采用偏心结构布置。
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