[实用新型]离合与换向装置

摘要

本实用新型公开了一种离合与换向装置，其包括输入轴部件、离合与换向部件、输出轴部件等；其特征在于：所述的离合用滑移套位于输入轴齿轮与输出轴齿轮中间时，装在输入轴齿轮与输出轴齿轮套筒的径向均布钻孔里的钢球都处在滑移套内孔的沉孔段，输入轴旋转钢球被挤出输入轴球窝，输入（或输出）齿轮在输入轴上空转，实现离合器的分离。向右移动滑移套，滑移套内孔与沉孔间的过渡斜面逐渐将钢球压下，钢球被压入并进入到输入轴右边一圈的径向均布的球窝里，输入轴与输出轴齿轮锲为一体，输出轴随输入轴一起同向转动；向左移动滑移套可实现输出轴的反向转动。此离合与换向装置可在高转速差工况下离合或换向。

主权项

离合与换向装置，其特征在于：该装置包括输入轴部件（10）、离合与换向部件（20）和输出轴部件（30），在输入轴部件（10）与输出轴部件（30）之间安装离合与换向部件（20）构成离合与换向装置，输入轴部件（10）由输入轴（11）和输入轴齿轮（12）组成，输出轴部件（30）由输出轴（31）和输出轴齿轮（32）组成，离合与换向部件（20）由滑移套（21）、齿轮轴（22）、钢球（23）组成，输入轴齿轮（12）和输出轴齿轮（32）空套在输入轴（11）上，输出轴齿轮（32）用平键与输出轴（31）连接为一体，输入轴（11）和输出轴（31）共轴线，输入轴齿轮（12）与过桥轴上齿轮及输出轴齿轮（32）常啮合，输入轴（11）上与输入轴齿轮（12）和输出轴齿轮（32）内孔相配合的部位有二组沿径向均布的球窝（101），输入轴齿轮（12）和输出轴齿轮（32）在结构上都设计有一段套筒，套筒段钻有沿径向均布的、与输入轴（11）上球窝（101）数量相等的钻孔（111），钻孔（111）并不完全钻通，其底端制成球面状，在每个钻孔（111）内放置钢球（23），钢珠（23）在钻孔（111）里露出到输入轴齿轮（12）或输出轴齿轮（32）内孔但不会落下，滑移套（21）的内孔（214）与输入轴齿轮（12）和输出轴齿轮（32）的套筒段的外圆相配合并在其外圆上滑动，滑移套（21）的内孔（214）的两端有沉孔（213），内孔（214）与沉孔（213）的相接部位有斜面（215），输入轴齿轮（12）和输出轴齿轮（32）的套筒段外圆与滑移套（21）的沉孔（213）间形成环状空间，滑移套（21）的外表面上制有齿条（211），齿条（211）与齿轮轴（22）啮合。