[实用新型]一种轮胎拆装机拆装车和移动臂双向对开链条传动装置有效
申请号: | 201220113498.9 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN202510647U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 刘士胜;李统广 | 申请(专利权)人: | 营口通广汽车保修设备有限公司 |
主分类号: | F16H19/06 | 分类号: | F16H19/06;B60C25/00 |
代理公司: | 沈阳世纪蓝海专利事务所 21232 | 代理人: | 黄玉杰 |
地址: | 115004 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种轮胎拆装机拆装车和移动臂双向对开链条传动装置,克服了现有技术仅靠移动臂的单向移动向拆装车靠拢,影响工作进度的问题,特征是在拆装车导轨上焊接左链轮轴,并在左链轮轴上安装左链轮,在拆装车上焊接拆装车链条连接件和链条调节固定板,并在链条调节固定板中安装链条调节螺栓,在导轨基座上焊接右链轮轴,并在右链轮轴上安装右链轮,在移动臂滑车上焊接移动臂链条连接件,拆装车链条连接件左端与第一链条的一端连接,第一链条的另一端与移动臂链条连接件左端连接;链条调节螺栓右端与第二链条的一端连接,第二链条的另一端与移动臂链条连接件右端连接,有益效果是操作方便,实现了移动臂和拆装车移动双向对开移动,提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮胎 拆装机 拆装 移动 双向 对开 链条 传动 装置 | ||
【主权项】:
一种轮胎拆装机拆装车和移动臂双向对开链条传动装置,包括导轨基座(14),在导轨基座(14)上焊接拆装车导轨(15)和移动臂滑车导轨(12),在拆装车导轨(15)上安装拆装车(4),在移动臂滑车导轨(12)上安装移动臂滑车(13),其特征在于,在拆装车导轨(15)上焊接左链轮轴(2),并在左链轮轴(2)上安装左链轮(1),在拆装车(4)上焊接拆装车链条连接件(6)和加工有链条调节螺栓孔的链条调节固定板(8),并在链条调节固定板(8)中安装链条调节螺栓(7),在导轨基座(14)上焊接右链轮轴(10),并在右链轮轴(10)上安装右链轮(11),在移动臂滑车(13)上焊接移动臂链条连接件(9),在拆装车链条连接件(6)左端通过链条固定销(5)与第一链条(3‑1)的一端连接,第一链条(3‑1)的另一端与移动臂链条连接件(9)左端连接;在链条调节螺栓(7)右端通过链条固定销与第二链条(3‑2)的一端连接,第二链条(3‑2)的另一端与移动臂链条连接件(9)右端连接。
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