[实用新型]摩托车发动机与车架柔性连接装置有效
| 申请号： | 201220113930.4 | 申请日： | 2012-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN202574503U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 毛立明 | 申请（专利权）人： | 江苏跃进摩托车制造有限责任公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B60K5/00 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 刘新合 |
| 地址： | 221000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车发动机与车架柔性连接装置，属于车辆减震技术领域，包括包括螺栓、第一垫片、第一橡胶垫、第二橡胶垫、第二垫片和锁紧螺母，还包括发动机固定板、第一弹簧支座、弹簧、第二弹簧支座和车架固定板，弹簧固定于第一弹簧支座和第二弹簧支座之间，螺栓依次穿设过第一垫片、第一橡胶垫、发动机固定板、第一弹簧支座、弹簧、第二弹簧支座、车架固定板、第二橡胶垫、第二垫片后由锁紧螺母固定。有益效果是实现了摩托车的动力输出缓冲连接，车架与发动机之间采用弹簧实现柔性连接，最大限度地消除了因动力输出不均衡及道路颠簸所产生的震动，提升驾乘人员的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 发动机 车架 柔性 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机与车架柔性连接装置，包括螺栓（1）、第一垫片（2）、第一橡胶垫（3）、第二橡胶垫（9）、第二垫片（10）和锁紧螺母（11），其特征在于还包括发动机固定板（4）、第一弹簧支座（5）、弹簧（6）、第二弹簧支座（7）和车架固定板（8），弹簧（6）固定于第一弹簧支座（5）和第二弹簧支座（7）之间，螺栓（1）依次穿设过第一垫片（2）、第一橡胶垫（3）、发动机固定板（4）、第一弹簧支座（5）、弹簧（6）、第二弹簧支座（7）、车架固定板（8）、第二橡胶垫（9）、第二垫片（10）后由锁紧螺母（11）固定。
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