[实用新型]混联式混合动力堆高机有效
申请号: | 201220114685.9 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN202609872U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 潘鹏;安旭波;李健 | 申请(专利权)人: | 三一集团有限公司 |
主分类号: | B66F9/07 | 分类号: | B66F9/07;B66F9/20 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 梁朝玉;尚志峰 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种混联式混合动力堆高机,包括:发动机、动力分离装置、变速箱、举升油缸、液压马达、发电机、变频器、电池和驱动桥;所述发动机、动力分离装置、变速箱、驱动桥依次连接,将发动机的动力传递至驱动桥;重物在工作中产生的势能驱动举升油缸产生液压能,所述液压能驱动液压马达,液压马达驱动所述发电机发电,发电机的电能存储在所电池中,变频器可调整所述液压马达的转速。本实用新型所提供的混联式混合动力堆高机,对门架下降时的势能进行回收利用,节约了能源,降低了成本,而且在需要大扭矩行走时,可以电动机和发动机联合驱动,提高了整车的机动性能,提高了作业效率。 | ||
搜索关键词: | 混联式 混合 动力 堆高机 | ||
【主权项】:
一种混联式混合动力堆高机,其特征在于,包括:发动机(1)、动力分离装置(2)、变速箱(3)、举升油缸(6)、液压马达(7)、发电机(8)、变频器(9)、电池(10)和驱动桥(12);所述发动机(1)、动力分离装置(2)、变速箱(3)、驱动桥(12)依次连接,将所述发动机(1)的动力传递至所述发电机和/或所述驱动桥(12);重物在工作中产生的势能驱动所述举升油缸(6)产生液压能,所述液压能驱动所述液压马达(7),所述液压马达(7)驱动所述发电机(8)发电,所述发电机(8)的电能存储至所述电池(10)中,所述变频器(9)可调整所述液压马达(7)的转速。
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