[实用新型]汽车润滑油辅助油路循环装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车润滑油辅助油路循环装置，主要由控制电路和电热部分组成，所述的控制电路的电源为蓄电池，蓄电池的正极顺次与熔断器、手动开关SA、油泵、电连接后与蓄电池负极相连构成回路，所述蓄电池负极顺次与接触器线圈、手动开关SB电连接后并入熔断器和手动开关SA间；所述的手动开关SB与熔断器之间并接有电源指示灯、油压表；所述的油压表与安装在油底壳内的温度传感器电连接。该装置将发动机油底壳内的机油通过油泵和管路压入发动机各零部件润滑点，使发动机在运转前的各零部件相对运动表面形成保护油膜，改变发动机初期由于润滑不良或无润滑而导致的干摩擦状态，有效地缩短了起动时间和减小蓄电池的损耗。

主权项

汽车润滑油辅助油路循环装置，主要由控制电路和电热部分组成，其特征在于：所述的控制电路的电源为蓄电池(1)，蓄电池(1)的正极顺次与熔断器(2)、手动开关SA(3)、油泵(5)、电连接后与蓄电池(1)负极相连构成回路，所述蓄电池(1)负极顺次与接触器线圈(7)、手动开关SB(6)电连接后并入熔断器(2)和手动开关SA(3)间；所述的手动开关SB(6)与熔断器(2)之间并接有电源指示灯(9)、油压表(8)。