[实用新型]控制臂橡胶衬套

摘要

本实用新型涉及一种控制臂橡胶衬套，用于解决汽车舒适性和操控性的难以平衡的问题，同时保持衬套良好的耐久性能。所述橡胶衬套包括内、外骨架和橡胶体，所述橡胶体硫化于内、外骨架之间，其中，橡胶体上端包括实心体和突出部，橡胶体下端绕轴线方向顺时针或逆时针旋转90℃与橡胶体的上端关于第三平面对称。在本实用新型中，采用内、外骨架的控制臂橡胶衬套可以平衡衬套径向刚度，并优化设计橡胶体结构，在满足操纵性和舒适性的要求下，减小衬套的受力变形，降低衬套的疲劳失效风险。

主权项

一种控制臂橡胶衬套，所述橡胶衬套包括外骨架、橡胶体和内骨架，所述橡胶体硫化于外骨架的内表面和内骨架的外表面，所述橡胶体的环形中心与内骨架和外骨架的环形中心重合，其特征在于：所述橡胶体包括第一、第二、第三和第四贯通孔，所述第一、第二、第三和第四贯通孔沿轴线方向贯穿橡胶体，所述第一、第二贯通孔分别与第四、第三贯通孔关于第一平面对称，所述第一、第四贯通孔分别与第二、第三贯通孔关于第二平面对称；所述橡胶体分为橡胶体上端和橡胶体下端，所述橡胶体上端还包括第一、第二间隙，所述第一间隙在轴线方向上连通第一、第四贯通孔，所述第二间隙在轴线方向上连通第二、第三贯通孔，所述第一、第二间隙关于第二平面对称，从而在第一间隙靠近外骨架的一侧形成第一突出部，在第二间隙靠近外骨架的一侧形成第二突出部，并且在第一、第二间隙之间形成第一实心体；所述橡胶体下端绕轴线顺时针或逆时针旋转90℃与橡胶体上端关于第三平面对称；所述第一平面为横轴与轴线所在平面，所述第二平面为纵轴与轴线所在平面，所述第三平面为内骨架高度的中间处垂直于轴线的平面。