[实用新型]剪式举升机的加力机构有效
| 申请号： | 201220117410.0 | 申请日： | 2012-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN202492333U | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 孙序 | 申请（专利权）人： | 上海田田汽车保修设备有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/28 | 分类号： | B66F7/28 |
| 代理公司： | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人： | 魏学成 |
| 地址： | 201816 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种剪式举升机的加力机构，包括：加力杆和滚轮组。加力杆的前端、中部和后端各自具有一个铰接孔。滚轮组铰接到加力杆前端的铰接孔中，滚轮组与剪式举升机的底板接触。加力杆中部的铰接孔铰接至剪式举升机的内刀臂，加力杆后端的铰接孔铰接至剪式举升机的油缸活塞杆。本实用新型的剪式举升机的加力机构利用加力杆来提升在举升初始阶段对于油缸输出功率的使用率，增加初始举升力，从而可以减小剪式举升机对于油缸的功率要求，降低剪式举升机的制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 举升机 加力 机构 | ||
【主权项】：
一种剪式举升机的加力机构，其特征在于，包括：加力杆，加力杆的前端、中部和后端各自具有一个铰接孔；滚轮组，滚轮组铰接到加力杆前端的铰接孔中，滚轮组与剪式举升机的底板接触；其中加力杆中部的铰接孔铰接至剪式举升机的内刀臂，加力杆后端的铰接孔铰接至剪式举升机的油缸活塞杆。
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