[实用新型]可减小涌浪及漩涡的船舶有效
| 申请号： | 201220119725.9 | 申请日： | 2012-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN202557784U | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 王体全 | 申请（专利权）人： | 王体全 |
| 主分类号： | B63H11/04 | 分类号： | B63H11/04 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人： | 周爱芳 |
| 地址： | 221639 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种可减小涌浪及漩涡的船舶，在船体的底部及两侧设置夹层，夹层与船体之间形成腔室；所述夹层前端设置有进水口，后端设置有排水口；所述的进水口处设置进水闸板；所述的排水口处设置排水闸板；在夹层的两侧设置有横向排水闸板。在进水口处安装有水泵Ⅰ。在排水口处安装有水泵Ⅱ。在夹层的底部设置有底部排水闸板。本实用新型在航行时可减小涌浪及其推力，以及漩涡及其带来的拉力，使船提速加快，航速更快；而且横向飘移或调头都很方便；在水体浅船无法通过时，可以关闭排水闸板，打开底部排水闸板，水流使船体升高方便通过，达到搁浅自救的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 减小 涌浪 漩涡 船舶 | ||
【主权项】：
一种可减小涌浪及漩涡的船舶，其特征在于：在船体（1）的底部及两侧设置夹层（2），夹层（2）与船体（1）之间形成腔室（11）；所述夹层（2）前端设置有进水口（4），后端设置有排水口（5）；所述的进水口（4）处设置进水闸板（6）；所述的排水口（5）处设置排水闸板（7）；在夹层（2）的两侧设置有横向排水闸板（10）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王体全，未经王体全许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220119725.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：煤矿微震实时监测系统
- 下一篇：带LCD显示屏的便携式GPS车载终端
