[实用新型]液压制动系统电动真空泵的控制装置有效
申请号: | 201220120652.5 | 申请日: | 2012-03-27 |
公开(公告)号: | CN202508085U | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 黎明;龚洪 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/72 | 分类号: | B60T13/72 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 刘志菊 |
地址: | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开一种液压制动系统电动真空泵的控制装置,包括电动真空泵、与电动真空泵连接的真空助力器总成,与真空助力器总成连接的真空压力开关,真空压力开安装在真空助力器前腔上,真空压力开关是由真空助力器总成前腔内气压大小控制,真空压力开的触点K3串联在继电器的供电回路,继电器的触点K4串联在电动真空泵的供电回路。所述的液压制动系统电动真空泵的控制装置,在电动真空泵与带制动主缸总成的真空助力器连接的管路上设单向阀。在电动真空泵与带制动主缸总成的真空助力器连接的管路上连接真空筒。本实用新型结构简单、使用起来方便、成本低,适合采用电动真空泵的各类汽车。 | ||
搜索关键词: | 液压 制动 系统 电动 真空泵 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种液压制动系统电动真空泵的控制装置,包括电动真空泵(1)、与电动真空泵(1)连接的真空助力器总成(2),真空压力开关(3),其特征在于:真空压力开关(3)安装在真空助力器总成(2)的前腔上,由真空助力器总成(2)前腔内气压大小控制,真空压力开关(3)的触点K3串联在继电器(4)的供电回路,继电器(4)的触点K4串联在电动真空泵(1)的供电回路。
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