[实用新型]一种电池组高压连接管理系统有效
| 申请号： | 201220123020.4 | 申请日： | 2012-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN202507950U | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 隋毅 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H01M10/42 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种电池组高压连接管理系统，该电池组高压连接管理系统包括连接装置，电池组，高压管理ECU，继电器和压力传感器。压力传感器检测螺栓的压力并传输给高压管理ECU，高压管理ECU根据压力信号的高低控制继电器通断，进而控制电池组输出端的导通或切断。本实用新型的电池组高压连接管理系统时时监控电池组正负极螺栓的压力，当螺栓的压力降低，驾驶者可通过显示器知道螺栓松动的危险等级、松动部位以及是否需要立即检修，提高了行车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池组 高压 连接 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种电池组高压连接管理系统，包括：含有螺栓(4)的连接装置，由所述连接装置连接的至少两个电池单元组成的电池组(6)，其特征在于，还包括：高压管理ECU(8)，继电器(9)和至少两个压力传感器(3)，所述高压管理ECU(8)的电源端口与外接电源相连，所述压力传感器(3)包括压力检测部件(1)，所述压力检测部件(1)套装在螺栓(4)上，所述压力检测部件(1)检测螺栓(4)的压力并将压力信号传输给所述高压管理ECU(8)，所述高压管理ECU(8)的开关信号输出端与所述继电器(9)的输入回路相连，所述高压管理ECU(8)根据接收到的压力信号的高低控制所述继电器(9)的输入回路的导通或切断，所述继电器(9)的输出回路与所述电池组(6)的输出端相连，用于控制所述电池组(6)输出端的导通或切断。
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