[实用新型]汽车前减震器总成有效
| 申请号： | 201220123081.0 | 申请日： | 2012-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN202518054U | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 陈爱萍;张伟辉;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;F16F15/02 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种汽车前减震器总成，其包括组设于前减震器轴端的轴承和前减震器上支座。所述前减震器上支座包括轴承收容腔，所述轴承收容于所述轴承收容腔内，所述轴承收容腔包括相连接的筒状周壁和前挡壁。所述筒状周壁上设有向所述轴承收容腔内部突出的突起部，所述轴承被限位于所述前挡壁与所述突起部之间。本实用新型藉由突起部的设置，有效防止轴承安装后的松脱、移动，装配精度也得到了更好的保障。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车前减震器总成(1)，其包括组设于前减震器轴端的轴承(13)和前减震器上支座(14)，所述前减震器上支座(14)包括轴承收容腔(140)，所述轴承(13)收容于所述轴承收容腔(140)内，所述轴承收容腔(140)包括相连接的筒状周壁(1400)和前挡壁(1402)，其特征在于：所述筒状周壁(1400)上设有向所述轴承收容腔(140)内部突出的突起部(1404、1404´、1404´´)，所述轴承(13)被限位于所述前挡壁(1402)与所述突起部(1404、1404´、1404´´)之间。
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