[实用新型]电动车驱动装置有效
| 申请号： | 201220123429.6 | 申请日： | 2012-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN202807021U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 朱智德 | 申请（专利权）人： | 福建省舒驰电动车业有限公司 |
| 主分类号： | B62M6/40 | 分类号： | B62M6/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 364000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动车驱动装置，其特征在于包括中心轴(1)、链轮(2)、联动圈(3)、机动部件(4)、第一棘轮机构(5)和第二棘轮机构(6)，中心轴(1)与机动部件(4)间装有轴承(7)，第一棘轮机构(5)的外圈和第二棘轮机构(6)的外圈通过联动圈(3)分别与链轮(2)固定，第一棘轮机构(5)和第二棘轮机构(6)的内圈分别与中心轴(1)联接，第一棘轮机构(5)和第二棘轮机构(6)的内圈亦分别与机动部件(4)联接。本实用新型电动车驱动装置可以方便地使用现有的机械变速装置，使电动车的动力性与外观都得到提高与改善。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 驱动 装置 | ||
【主权项】：
电动车驱动装置，其特征在于包括中心轴(1)、链轮(2)、联动圈(3)、机动部件(4)、第一棘轮机构(5)和第二棘轮机构(6)，中心轴(1)与机动部件(4)间装有轴承(7)，第一棘轮机构(5)的外圈和第二棘轮机构(6)的外圈通过联动圈(3)分别与链轮(2)固定，第一棘轮机构(5)和第二棘轮机构(6)的内圈分别与中心轴(1)联接，第一棘轮机构(5)和第二棘轮机构(6)的内圈亦分别与机动部件(4)联接。
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