[实用新型]发动机冷却循环系统有效
| 申请号： | 201220125747.6 | 申请日： | 2012-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN202544987U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 王羽;刘益军;胡国强;罗朝发;李文静 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/18 | 分类号： | F01P3/18;F01P5/00;F01P11/08 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;郭振兴 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机冷却循环系统。该发动机冷却循环系统包括：发动机本体循环系统和冷却器循环系统；发动机本体循环系统包括通过管路连接的：发动机本体散热水箱、水泵、发动机机体和调温器；冷却器循环系统包括通过管路连接的：冷却器散热水箱、电子水泵、机油冷却器和EGR冷却器；发动机本体散热水箱和冷却器散热水箱的一侧设置有散热风扇。由于该发动机冷却循环系统采用两个独立的冷却循环系统，分别对发动机本体和机油进行冷却，并采用电子散热风扇和电子水泵，使得发动机的机油温度能够得到精确控制，有助于降低发动机机油温度，延长润滑油使用寿命减少用户成本，同时可以改善发动机运动件的摩擦损失。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 冷却 循环系统 | ||
【主权项】：
一种发动机冷却循环系统，其特征在于，包括：发动机本体循环系统和冷却器循环系统；所述发动机本体循环系统包括通过管路连接的：发动机本体散热水箱、水泵、发动机机体和调温器；所述冷却器循环系统包括通过管路连接的：冷却器散热水箱、电子水泵、机油冷却器和EGR冷却器；所述发动机本体散热水箱和冷却器散热水箱的一侧设置有散热风扇。
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