[实用新型]轨道式开、关门机

摘要

一种轨道式开、关门机，结构由支架、轨道板、滚轮、导轨板组成。开、关门机通过支架安装在天仓的底板上，在车厢门扇的边缘上安装有导轨板。在导轨板上安装有滚轮，当车厢进入天仓装车时，轨道板不断挤压导轨板而逐步开启门扇，天仓的漏斗开始装车，随着车厢的缓慢移动装车结束，门扇上的导轨板退出轨道板，两块门扇自动闭合，车厢完成一次装车作业。

主权项

一种轨道式开、关门机，用它自动启闭罩式货车车厢的门扇，特征是：一种轨道式开、关门机，把它安装在天仓底板(1)的下方，利用装车时车厢的移动来自动启闭两块门扇(2)，结构由支架(3)、轨道板(4)、滚轮(5)、导轨板(6)组成；在天仓的底板(1)上，垂直设有两排支架(3)，用于固定轨道板(4)的位置；支架(3)的形状为L形，支架(3)的上端和天仓的底板(1)相连成一体，支架(3)的下端和轨道板(4)相连成一体；轨道板(4)是用于启闭门扇(2)的一个部件，当车厢经过轨道板(4)时，轨道板(4)的下面能够和导轨板(6)上的滚轮(5)相接触，从而开启门扇(2)；安装在底板(1)上的轨道板(4)长度是车厢长度的两倍，以便于提前打开车厢的门扇(2)，为装车做好准备；轨道(4)的形状为一块长方形的板体，轨道板(4)分为三段，两端向上翘起扭曲的部分，叫做扭曲段(7)，在扭曲段(7)，轨道板(4)以内侧下边缘为圆心，外侧则向下逐步扭曲变形，扭曲变形的角度以达到两块门扇(2)能够垂直开启为止；以便于天仓上的漏斗装车；轨道板(4)的中间部分叫直板段(8)，在直板段(8)，轨道板(4)不再扭曲，门扇(2)经过此段时处于垂直开启的状态；在两块门扇(2)的外侧边缘上面，沿门扇(2)的长边安装导轨板(6)，导轨板(6)和门扇(2)相连成一体，导轨板(6)是启闭门扇(2)的另一个重要部件；导轨板(2)的形状为长方形的板体，导轨板(6)和门扇(2)的外面相垂直；在导轨板(6)的中间沿纵轴方向设有一排滚轮槽(9)，滚轮槽(9)的形状为长方形的通槽，在滚轮槽(9)内安装有滚轮(5)，滚轮(5)通过滚轮轴的两端固定在滚轮槽(9)的侧壁上，滚轮(5)能够在滚轮槽(9)内灵活转动；滚轮(5)的直径大于导轨板(6)的厚度；当车厢进入天仓装车时，扭曲段(7)的一端首先接触导轨板(4)上的滚轮(5)，滚轮(5)受到扭曲段(7)的不断挤压而逐步开启门扇(2)，当门扇(2)开启到垂直角度时，扭曲段(7)结束，车厢进入直板段(8)，天仓的漏斗开始打开装车，随着车厢的缓慢移动，装车结束后，门扇(2)上的导轨板(6)进入到另一端的扭曲段(7)，两块门扇(2)在自身拉簧的拉力作用下慢慢闭合，车厢完成一次装车作业。