[实用新型]车辆的减速强度和减速度值的实时显示系统

摘要

车辆的减速强度和减速度值的实时显示系统，属于测量和显示车辆减速强度的装置。本实用新型信号采集系统包括控制芯片，差动变压式减速度传感器，以及电阻式加速踏板调理电路；信号显示系统包括显示当前的减速度强度的LED尾灯阵列和显示当前减速度值的数码管，控制芯片复位开关为S1。进一步是利用车辆的制动开关电压信号使控制芯片复位。本实用新型可实时采集当前减速度，点亮尾灯和数码管，警示随后车辆和驾驶员了解车辆减速度状况，在高速行车或夜间行车时有优势。

主权项

车辆的减速强度和减速度值的实时显示系统，包括信号采集系统及信号显示系统，其特征是：（1）信号采集系统包括MC68HC908GP32控制芯片U3，SCA610系列的差动变压式减速度传感器U2，以及电阻式加速踏板调理电路，其中：差动变压式减速度传感器U2安装在车辆内，且平行于车辆前进方向位置，其电压输出端与控制芯片U3的端PTB7连接；电阻式加速踏板调理电路是将电阻式加速踏板感应电压通过耦合电路JP4与滑动变阻器R19的滑动端3连接，滑动变阻器R19分压输出的电压作为时基电路U5的输入端信号，时基电路U4的输出信号经反相器U6B与控制芯片U3的输入端PTA0连接； （2）信号显示系统包括显示当前的减速度强度的LED尾灯和显示当前减速度值的七段数码管，其中：控制器U3的输出端PTC与LED尾灯连接；控制器U3的端口PTB0~PTB6作为控制芯片U3的输出端与安装在车内仪表板上的七段数码管连接；（3）控制芯片U3复位开关为S1，通过手动复位控制系统的减速度强度显示灯和数码管减速度值回零，为重新采集和显示当前减速度传感器的信号做好准备。