[实用新型]用于电气化铁路牵引供电系统同相供电的电子牵引变压器有效
| 申请号： | 201220131575.3 | 申请日： | 2012-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN202633969U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 邓云川;周建;高宏;林宗良;潘英;宋兵;许晓蓉;智慧;李良威 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J3/40 | 分类号： | H02J3/40 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 用于电气化铁路牵引供电系统同相供电的电子牵引变压器，采用电子牵引变压器技术实现牵引供电系统同相供电，彻底解决电气化铁路电能质量问题。它包括一次电子电力变压器(10)、高频牵引变压器(20)和二次电子电力变压器(30)，输入的三相工频交流电源，经过一次电子电力变压器(10)，输出为三相高频交流电，该三相高频交流作为高频牵引变压器(20)的一次侧输入，在高频牵引变压器(20)的二次侧产生两相低压高频交流电，该两相低压高频交流电经过二次电子电力变压器(30)，输出为两相相位相等的工频交流电源供牵引负载。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电气化铁路 牵引 供电系统 供电 电子 变压器 | ||
【主权项】：
用于电气化铁路牵引供电系统同相供电的电子牵引变压器，其特征是：它包括一次电子电力变压器(10)、高频牵引变压器(20)和二次电子电力变压器(30)，输入的三相工频交流电源，经过一次电子电力变压器(10)，输出为三相高频交流电，该三相高频交流作为高频牵引变压器(20)的一次侧输入，在高频牵引变压器(20)的二次侧产生两相低压高频交流电，该两相低压高频交流电经过二次电子电力变压器(30)，输出为两相相位相等的工频交流电源供牵引负载。
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