[实用新型]一种改进型摩托车链条式发动机

摘要

本实用新型公开了一种改进型摩托车链条式发动机，其包括链条式发动机气缸和挺杆式发动机箱体，链条式发动机气缸和挺杆式发动机箱体之间通过转接垫连接；所述链条式发动机气缸上安装有配气机构，配气机构中设有正时从动链轮；所述挺杆式发动机箱体中设有挺杆式曲轴，挺杆式曲轴的左半轴上安装有正时主动链轮，正时主动链轮与正时从动链轮通过正时链条连接。本实用新型通过将挺杆式发动机曲轴上的正时齿轮换装呈正时主动链轮，并通过转接垫将挺杆式发动机箱体转接到链条式发动机的气缸上，既保持了挺杆式发动机的动态响应快、低速扭矩好、成本低、零部件通用性强的特点，又具有链条式发动机高速功率大、发动机工作平稳、舒适度高的优势。

主权项

一种改进型摩托车链条式发动机，其特征在于：包括链条式发动机气缸（1）和挺杆式发动机箱体（2），链条式发动机气缸（1）和挺杆式发动机箱体（2）之间通过转接垫（3）连接，转接垫（3）上设有用于固定链条式发动机气缸（1）的气缸安装孔（31）和将转接垫（3）固定在挺杆式发动机箱体（2）上的箱体连接孔（32）；所述链条式发动机气缸（1）上安装有配气机构，配气机构中设有正时从动链轮（4）；所述挺杆式发动机箱体（2）中设有挺杆式曲轴（5），挺杆式曲轴（5）的左半轴上安装有正时主动链轮（6），正时主动链轮（6）与正时从动链轮（4）通过正时链条（7）连接。