[实用新型]地下室附着式车道结构

摘要

本实用新型公开一种地下室附着式车道结构，包括由上至下依次设置的车道底板、反粘防水卷材、砂浆防水基层和车道底板砼垫层；车道底板两侧分别设置地下室外墙和车道外侧墙，车道底板、地下室外墙和车道外侧墙为一体式结构，砂浆防水基层和反粘防水卷材分别为两侧弯折的整体式结构；其施工方法是按照防水保护层及车道底板砼垫层、砂浆防水基层、反粘防水卷材和地下室外墙、车道底板及车道外侧墙的顺序逐层施工。本地下室附着式车道结构，能够充分利用地下室外墙与车道的结构、车道水平方向和竖直方向的各层结构尽量保持为一体式结构并同时施工，可有效地缩短施工周期，其结构也稳定，可有效防止出现开裂和漏水的现象。

主权项

地下室附着式车道结构，其特征在于，包括由上至下依次设置的车道底板、预铺反粘防水卷材、砂浆防水基层和车道底板砼垫层；车道底板两侧分别设置地下室外墙和车道外侧墙，车道底板、地下室外墙和车道外侧墙为一体式结构，砂浆防水基层和反粘防水卷材分别为两侧弯折的整体式结构，反粘防水卷材的水平段贴紧于车道底板底面，位于两侧的反粘防水卷材的竖直段分别贴紧于地下室外墙和车道外侧墙，砂浆防水基层的水平段贴紧于反粘防水卷材的水平段底面，位于两侧的砂浆防水基层的竖直段对应贴紧于反粘防水卷材的竖直段；砂浆防水基层的水平段下方依次设置车道底板砼垫层和车道底板地基土，位于两侧的砂浆防水基层的竖直段外侧依次设置防水保护层、支护桩和止水帷幕。