[实用新型]一种车用空压机系统有效
| 申请号： | 201220141604.4 | 申请日： | 2012-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN202579095U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 靳增鑫;邓云海;谢恩芝 | 申请（专利权）人： | 三一重工股份有限公司 |
| 主分类号： | F04B39/00 | 分类号： | F04B39/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种车用空压机系统，包括压缩活塞、动力传动组件和动力输入部；其中，动力传动组件的输出端固定连接压缩活塞，动力传动组件的输入端与动力输入部连接，动力传动组件的输入端与动力输入部之间设置有控制动力传动组件与动力输入部断开和连接的离合部件。本实用新型工作时，采用发动机驱动动力输入部，通过动力传动组件带动压缩活塞运动，压缩空气；离合部件能够控制动力传动组件与动力输入部的断开和连接，以在气压低于/高于限定值时，将动力传动组件与动力输入部连接/断开。本实用新型可以避开卸荷的过程，不在卸荷腔产生负压，避免压缩活塞在负压的作用下工作，从而能够延长活塞环的寿命，并能够避免机油进入气路中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用空压机 系统 | ||
【主权项】：
一种车用空压机系统，包括压缩活塞(1)、动力传动组件和动力输入部(4)；其中，所述动力传动组件的输出端固定连接所述压缩活塞(1)，所述动力传动组件的输入端与所述动力输入部(4)连接，其特征在于，所述动力传动组件的输入端与所述动力输入部(4)之间设置有控制所述动力传动组件与所述动力输入部(4)断开和连接的离合部件(5)。
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