[实用新型]推式自调心液压分离轴承分泵单元有效
申请号: | 201220149756.9 | 申请日: | 2012-04-11 |
公开(公告)号: | CN202597542U | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 张晓亮;朱明;杨秀魁;黄进 | 申请(专利权)人: | 南京轴承有限公司 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12 |
代理公司: | 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 | 代理人: | 奚胜元 |
地址: | 210039 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型推式自调心液压分离轴承分泵单元涉及的是一种车用的分离轴承单元,特别适用于使用推式离合器的乘用车、商用车,尤其是使用推式离合器的轿车,属于汽车轴承技术领域。包括自调心轴承机构、液压分泵机构和放气装置;自调心轴承机构由外圈、内圈、保持架、钢球、内防尘罩、外罩、调心弹簧片、套筒和套筒座组成;液压分泵机构由缸体、芯轴、皮圈、芯轴密封圈、回位弹簧和弹簧座组成;放气装置包括进油接头、卡子、第一“O”形圈、第二“O”形圈、排气阀三通、放气螺钉密封圈、放气螺钉、放气螺钉帽、进油接头螺钉和塞头。本实用新型具有分离轴承的使用和分泵的功能,采用液压传动。使效率更高、使用寿命长、操作更轻松。 | ||
搜索关键词: | 自调 液压 分离 轴承 单元 | ||
【主权项】:
一种推式自调心液压分离轴承分泵单元,其特征在于:包括自调心轴承机构、液压分泵机构和放气装置;自调心轴承机构由外圈、内圈、保持架、钢球、内防尘罩、外罩、调心弹簧片、套筒和套筒座组成;液压分泵机构由缸体、芯轴、皮圈、芯轴密封圈、回位弹簧和弹簧座组成;放气装置包括进油接头、卡子、第一“O”形圈、第二“O”形圈、排气阀三通、放气螺钉密封圈、放气螺钉、放气螺钉帽、进油接头螺钉和塞头;排气阀三通一端与进油接头通过卡子固定联接,一端与放气螺钉通过卡子固定联接,另一端与进油接头螺钉通过卡子固定连接;进油接头上装有第二“O”形圈,进油接头螺钉上装有第一“O”形圈,在放气螺钉上装有放气螺钉密封圈,使排气阀三通内部保持密封;自调心轴承机构安装在芯轴上,套筒座铆接在套筒上,调心弹簧片的一端卡装在套筒座内的凹槽里,调心弹簧片的另一端内压装在内防尘罩上;内防尘罩安装在内圈端面上,内防尘罩底部外径与内圈内径相配合;内防尘罩底部内径与套筒座头部的凹槽外径之间的间隙为调心量;外罩包裹在外圈上,外罩头部铆接在外圈上;外罩底部带橡胶部位与内圈外径成过盈配合,起密封作用;芯轴与缸体通过铆钉铆接在一起,缸体与芯轴组成液压腔体;芯轴与缸体之间通过芯轴密封圈密封,保证液压腔体内部的密封性能;在轴承装入后,通过芯轴头部的折弯将轴承限位在芯轴上;弹簧座安装在轴承内圈底部端面上,回位弹簧的一端安装在弹簧座内,回位弹簧的另一端压装在缸体内;皮圈装在缸体上与芯轴之间,成过盈配合;皮圈头部安装在套筒上,被套筒上的台阶固定住;轴承外圈与离合器分离指连接,推动离合器分离指,使离合器产生分离动作,当压力撤出,由于推式液压分离轴承为常接触方式,靠离合器分离指的弹力自动回位;第二“O”形圈安装在缸体进油口头部的凹槽内,进油接头安装在缸体进油口头部上,卡子卡装在缸体进油口头部凹槽内,进油接头通过卡子固定在缸体中;排气阀三通带凸台的一端安装在进油接头上,在放气螺钉上套有放气螺钉密封圈后一同装入排气阀三通内,通过卡子固定住;在所述放气螺钉的顶端安装有放气螺钉帽;排气阀三通的另一端安装有进油接头螺钉和第一“O”形圈,并用卡子固定。
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