[实用新型]低惯量气动高速盘式制动器有效
| 申请号： | 201220158863.8 | 申请日： | 2012-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN202623352U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 王跃能 | 申请（专利权）人： | 上海宇意机械有限公司 |
| 主分类号： | B30B15/10 | 分类号： | B30B15/10 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 席虹岩 |
| 地址： | 201816 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种低惯量气动高速盘式制动器，包括：制动盘和离合盘通过第一组螺钉连接；在气缸和制动盘的两端之间分别安装有第一密封圈和第二密封圈；气缸与离合盘通过花键连接；在气缸和离合盘之间布置一组制动弹簧；制动摩擦片组包括：制动摩擦片和制动摩擦片基板；离合摩擦片组包括：离合摩擦片和离合摩擦片基板；制动摩擦片和离合摩擦片分别粘接在制动摩擦片基板和离合摩擦片基板上；制动摩擦片组固定在设备支架上，用于在气缸和制动盘压紧时提供制动力矩，实现从动部分制动；离合摩擦片组固定在主动轮上，用于在气缸和离合盘压紧时提供离合扭矩；作用于制动摩擦片组的气缸和制动盘直径是作用于离合摩擦片组的气缸和离合盘直径的1.2～1.3倍。 | ||
| 搜索关键词： | 惯量 气动 高速 制动器 | ||
【主权项】：
一种低惯量气动高速盘式制动器，包括：制动盘、离合盘和气缸；其特征在于：所述的制动盘和离合盘通过第一组螺钉连接；在所述的气缸和制动盘的两端之间分别安装有第一密封圈和第二密封圈；所述的第一密封圈和第二密封圈用于密封气缸内的压缩空气；所述的气缸能相对制动盘作轴向移动；所述的气缸与离合盘通过花键连接；所述花键用于控制气缸的导向和止转；在气缸和离合盘之间布置一组制动弹簧；还包括：制动摩擦片组和离合摩擦片组；所述的制动摩擦片组包括：制动摩擦片和制动摩擦片基板；所述的离合摩擦片组包括：离合摩擦片和离合摩擦片基板；制动摩擦片和离合摩擦片分别粘接在制动摩擦片基板和离合摩擦片基板上；所述的制动摩擦片组固定在设备支架上，用于在气缸和制动盘压紧时提供制动力矩，实现从动部分制动；所述的离合摩擦片组固定在主动轮上，用于在气缸和离合盘压紧时提供离合扭矩；作用于制动摩擦片组的气缸和制动盘直径是作用于离合摩擦片组的气缸和离合盘直径的1.2～1.3倍。
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