[实用新型]蓄电池智能充电系统有效
| 申请号： | 201220159118.5 | 申请日： | 2012-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN202513651U | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 熊希森;张彪;李国洪;李惠;王沛昕;董铭 | 申请（专利权）人： | 唐山电动车研发与检测有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/04 | 分类号： | H02J7/04;H02J7/10 |
| 代理公司： | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人： | 张云和 |
| 地址： | 063200 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及蓄电池充电系统，尤其是一种蓄电池智能充电系统。其功率电路包括EMI滤波器、整流滤波电露、开关变压器及全桥电路和均衡电路，全桥电路其电源输入端与整流滤波电路的输出端连接，其输出端与开关变压器的输入端连接，该开关变压器有两路输出，一路至均衡电路，另一路为采样输出至控制电路，该均衡电路有两路输出，一路至蓄电池，另一路为采样输出至控制电路；控制电路核心器件是DSP处理器，其内嵌接收采样信号的AD模块和输出PWM信号的PWM模块，该PWM信号经驱动电路后输入至全桥电路的驱动桥臂开关。本实用新型与普通蓄电池充电系统相比，可以在确保充电速度的同时，大大延长蓄电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄电池 智能 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种蓄电池智能充电系统，包括功率电路和控制电路，功率电路包括EMI滤波器、整流滤波电路、开关变压器，其特征在于，功率电路还包括全桥电路和均衡电路，所述全桥电路其电源输入端与整流滤波电路的输出端连接，其输出端与开关变压器的输入端连接，该开关变压器有两路输出，一路至均衡电路，另一路为采样输出至控制电路，该均衡电路有两路输出，一路至蓄电池，另一路为采样输出至控制电路；所述控制电路的核心器件是DSP处理器，该DSP处理器内嵌接收采样信号的AD模块和输出PWM信号的PWM模块，该PWM信号经驱动电路后输入至全桥电路的驱动桥臂开关。
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