[实用新型]一种双活动接头管路密封结构有效
申请号: | 201220160034.3 | 申请日: | 2012-04-16 |
公开(公告)号: | CN202972266U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 张让威;王光耀;张勇;杨义虎 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | F16L19/03 | 分类号: | F16L19/03 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 任玉龙 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种双活动接头管路密封结构,包括管路,第一活动接头,外套螺母,活动螺套,第二活动接头,管路,第一橡胶密封圈,第二橡胶密封圈;其中:管路与活动接头焊接或挤压连接成一体,管路与活动接头焊接或挤压连接成一体,在发动机与飞机附件机匣连接时进行导管接头装配,管路连接前,在活动接头和活动接头上分别安装橡胶密封圈和橡胶密封圈,活动螺套置于活动接头的外部,外套螺母置于活动接头的外部,外套螺母与活动螺套之间通过螺纹连接。本实用新型的优点:能够在较小的空间内完成管路连接,不对航空发动机与飞机附件机匣的安装产生影响;同时具有一定的补偿协调能力,降低对管路安装和制造精度的需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 活动 接头 管路 密封 结构 | ||
【主权项】:
一种双活动接头管路密封结构,其特征在于:所述的双活动接头管路密封结构包括管路(1),第一活动接头(2),外套螺母(3),活动螺套(4),第二活动接头(5),管路(6),第一橡胶密封圈(7),第二橡胶密封圈(8); 其中:管路(1)与第一活动接头(2)焊接或挤压连接成一体,管路(6)与第二活动接头(5)焊接或挤压连接成一体,在发动机与飞机附件机匣连接时进行导管接头装配,管路连接前,在第一活动接头(2)和第二活动接头(5)上分别安装第一橡胶密封圈(7)和第二橡胶密封圈(8),活动螺套(4)置于第二活动接头(5)的外部,外套螺母(3)置于第一活动接头(2)的外部,活动螺套(4)沿轴向第一活动接头(2)和第二活动接头(5)的轴向安装,至活动螺套(4)左端面完全超过第一活动接头(2)上的第一橡胶密封圈(7),外套螺母(3)与活动螺套(4)之间通过螺纹连接。
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