[实用新型]单车双弓受流系统有效
| 申请号： | 201220166447.2 | 申请日： | 2012-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN202608579U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 万争 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L5/18 | 分类号： | B60L5/18 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种单车双弓受流系统，其特征在于：在列车的两个头车上各安装两个受电弓，两个受电弓采用并联方式为车辆供电。本实用新型的积极效果是：可使列车在运行线路极为恶劣的地区运行，防止列车运行时受电弓脱离接触网导致短时列车无高压的问题，保持列车的供电连续。 | ||
| 搜索关键词： | 单车 双弓受流 系统 | ||
【主权项】：
一种单车双弓受流系统，其特征在于：在列车的两个头车上各安装两个受电弓，两个受电弓采用并联方式为车辆供电。
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