[实用新型]减速式自动调整制动臂

摘要

本实用新型公开了一种减速式自动调整制动臂，它的主动弹簧与弹簧取力固定架露出制动臂壳体的部分连接或接触，主动弹簧紧贴安装在主动盘的外端，主动盘固定安装主动调整轴上，主动调整轴安装在壳体内，壳体与主动调整轴的安装位置处安装有自动锁止装置，主动蜗杆或主动齿轮固定在主动调整轴上；主动调整轴上的主动蜗杆与从动调整轴上的主动蜗轮啮合或者是主动调整轴上的主动齿轮与从动调整轴上的从动齿轮啮合；主动蜗轮或者从动齿轮和从动蜗杆与从动调整轴固定紧配合，从动调整轴安装在壳体内，从动蜗杆与从动蜗轮啮合。采用了减速式自动调整制动臂后，能使汽车在行驶中把制动与制动间隙的调整合成一体，连续完成，并始终保持在最佳的间隙值上，提高了汽车的行驶安全性。

主权项

一种减速式自动调整制动臂，其特征在于：它的主动弹簧（3）与弹簧取力固定架露出制动臂壳体（1）的部分连接或接触，主动弹簧（3）紧贴安装在主动盘的外端，主动盘（6）固定安装主动调整轴（9）上，主动调整轴（9）安装在壳体（1）内，壳体（1）与主动调整轴（9）的安装位置处安装有自动锁止装置，主动蜗杆或主动齿轮（5）固定在主动调整轴（9）上；主动调整轴（9）上的主动蜗杆与从动调整轴（7）上的主动蜗轮啮合或者是主动调整轴（9）上的主动齿轮（5）与从动调整轴（7）上的从动齿轮（4）啮合；主动蜗轮或者从动齿轮（4）和从动蜗杆（2）与从动调整轴（7）固定紧配合，从动调整轴（7）安装在壳体（1）内，从动蜗杆（2）与从动蜗轮（8）啮合。