[实用新型]一种合成八大机组的六大油站的结构有效
申请号: | 201220170957.7 | 申请日: | 2012-04-20 |
公开(公告)号: | CN202834682U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 蒋远华;汪万新;孙长俊;彭定中;周小平;李勇慧 | 申请(专利权)人: | 内蒙古鄂尔多斯联合化工有限公司 |
主分类号: | F16N7/40 | 分类号: | F16N7/40;F16N19/00;F16N23/00;F16N21/00;F16N39/06 |
代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所 11276 | 代理人: | 刘云贵;韩龙 |
地址: | 016064 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本实用新型公开一种合成八大机组的六大油站中102油站的结构。该油站结构包括油箱(1),油箱(1)的两个并行出口与两台离心式的润滑油泵(2)连通,两台离心式的润滑油泵(2)的出口并联到两台油冷器(3),在油冷器(3)的进口安装了第一气动调节阀来调节油压,两台油冷器(3)分别与两台滤油器(4)连通,从滤油器(4)的出口分出如下各路,一路进入两台螺杆式的密封油泵(5),经密封油泵(5)加压后进入102机组的密封系统(6),一路进入102机组的润滑系统(7),一路进入102机组的调节系统(8)。改进后,所有润滑、密封油泵运行稳定;机组的润滑油压、调速油压、密封油压稳定,102机组不再因油站的故障停车。 | ||
搜索关键词: | 一种 合成 八大 机组 大油 结构 | ||
【主权项】:
一种合成八大机组的六大油站的结构,包括油箱(1),其特征在于,油箱(1)的两个并行出口与两台离心式的润滑油泵(2)连通,两台离心式的润滑油泵(2)的出口并联到两台油冷器(3)上,在油冷器(3)的进口安装了第一气动调节阀来调节油压,两台油冷器(3)分别与两台滤油器(4)连通,从滤油器(4)的出口分出如下各个油路:一路进入两台螺杆式的密封油泵(5),经过螺杆式的密封油泵(5)加压后进入102机组的密封系统(6),一路进入102机组的润滑系统(7),一路进入102机组的调节系统(8)。
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