[实用新型]一种车辆动态称重装置有效
申请号: | 201220172104.7 | 申请日: | 2012-04-23 |
公开(公告)号: | CN202533158U | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 王庆飞;崔学军;王平;杨宏建;邓永强 | 申请(专利权)人: | 北京万集科技股份有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100085 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种车辆动态称重装置,该装置包括:至少两块称重平台,与车行方向垂直直线布置在车道里,用于承载驶过的被称重车辆;至少4只称重传感器,分别设置在至少两块称重平台上,用于将被称重车辆各轴的轴载压力转换为电信号;至少4只称重传感器分成至少两组,通过传感器分组判断车辆行驶方向和/或通过传感器分组判断车辆偏载情况和/或车辆轮距;称重数据处理单元,用于接收轴载信号,并根据轴载信号计算车辆各轴轴重及总体总量;车辆分离单元,与称重数据处理单元相连,用于对被称重车辆的到达及离开进行检测,生成称重测量触发及收尾信号。本实用新型采用多块台板直线布局,解决了车辆压缝时无法完全称重的问题;采用传感器分组的方式,过车逻辑简单封闭,可有效避免丢轴、丢车等问题的出现,提高称重精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 动态 称重 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆动态称重装置,其特征在于,所述的装置包括:至少两块称重平台,与车行方向垂直直线布置在车道里,用于承载驶过的被称重车辆;至少4只称重传感器,分别设置在至少两块称重平台上,用于将被称重车辆各轴的轴载压力转换为电信号;至少4只称重传感器分成至少两组,通过传感器分组判断车辆行驶方向和/或通过传感器分组判断车辆偏载情况和/或车辆轮距;称重数据处理单元,与所述的称重传感器相连,用于接收轴载信号,并根据轴载信号计算车辆各轴轴重及总体总量。
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