[实用新型]基于连杆机构的六自由度压路机模拟操作系统有效
申请号: | 201220177591.6 | 申请日: | 2012-04-24 |
公开(公告)号: | CN202711510U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 李宏 | 申请(专利权)人: | 江苏宏昌工程机械有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;G09B25/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种基于连杆机构的六自由度压路机模拟操作系统,包括静平台、用以支撑模拟操作系统用的底座、固定于静平台上的六个步进电机、分别与步进电机连接的六个减速器、连接每个减速器以及底座的六个连杆机构;所述压路机模拟操作系统还包括显示器、档位杆、刹车踏板、油门踏板、方向盘、控制按钮和手刹。通过控制六个步进电机使第一连杆转动并带动第二连杆升降,并通过控制六个第二连杆的升降高度或/和速度的不同而改变动平台倾斜的角度或者倾斜角度变换的速度,从而能够使驾驶座模拟出特定环境下的倾斜或者颠簸,提高了场景模拟的真实度。 | ||
搜索关键词: | 基于 连杆机构 自由度 压路机 模拟 操作系统 | ||
【主权项】:
一种基于连杆机构的六自由度压路机模拟操作系统,其特征在于:包括静平台、底座、固定于静平台上的六个步进电机、分别与步进电机连接的六个减速器、连接每个减速器以及底座的六个连杆机构;所述连杆机构包括第一连杆及第二连杆,所述第一连杆的一端刚接于减速器的输出轴上,第二连杆的一端与第一连杆铰接而另一端通过连接头连接于底座上;所述连杆机构是倾斜的连接于减速器及底座之间;所述压路机模拟操作系统还包括显示器、档位杆、刹车踏板、油门踏板、方向盘、控制按钮和手刹;所述底座的一端设有操纵箱,另一端固定有座椅;所述显示器设置在操纵箱的上面;所述档位杆、手刹依次设在座椅右侧扶手上;所述刹车踏板和油门踏板并排设在靠近操纵箱的底座上,并分别设在方向盘的两侧;所述方向盘和控制按钮设在操纵箱上;所述操纵箱内设有计算机。
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