[实用新型]一种基于地磁异常的铁路来车监测装置

摘要

本实用新型涉及铁路或公路运输的一种来车监测技术领域，具体涉及一种基于地磁异常的铁路来车监测装置。现有技术存在的系统复杂、功耗较大、成本较高，同时准确率易受外部环境影响的问题。为克服现有技术存在的问题，本实用新型采用的技术方案是：一种基于地磁异常的铁路来车监测装置，包括传感器单元，其特征在于：还包括与传感器单元顺序相接的信号调理单元、数据采集单元和分析处理单元，其中分析处理单元还分别与传感器单元和信号调理单元相接。本实用新型结构简单，功耗极低，制造成本和使用成本低，适用于野外长期监测。

主权项

一种基于地磁异常的铁路来车监测装置，包括传感器单元（1），其特征在于：还包括与传感器单元(1)顺序相接的信号调理单元(2)、数据采集单元（3）和分析处理单元（4），其中分析处理单元（4）还分别与传感器单元（1）和信号调理单元（2）相接；所述传感器单元（1）以型号为HMC1052的两轴各向异性型磁阻传感器为核心，两只MOS管和两只电容构成传感器复位电路，为其提供复位脉冲，传感器单元（1）探测到地磁场变化并将其转变为电信号送入信号调理单元（2）；所述信号调理单元（2）中包括传感器单元（1）与数据采集单元（3）之间连接的两个仪表放大器，所述仪表放大器的型号是AD8555，它们分别用于放大传感器X轴和Y轴的输出信号，两个仪表放大器的输入管脚4和输入管脚5分别连接传感器X轴信号和Y轴信号的输出管脚3和输出管脚14、输出管脚16和输出管脚21，仪表放大器的输出管脚7将经过放大的磁异常信号送到数据采集单元（3）中；所述数据采集单元（3）为LPC2214微处理器的内部AD转换器，其模拟输入管脚Ain0和Ain1分别连接信号调理单元（2）中的两个仪表放大器的输出管脚7，数据采集单元（3）将信号调理单元（2）输出的模拟信号转换为数字信号后，送入分析处理单元（4）；所述分析处理单元（4）为型号是LPC2214的微处理器，微处理器通过连接传感器单元（1）的GPIO管脚发送使传感器复位的脉冲信号；微处理器根据数据采集单元（3）采集到的信号幅值及直流偏移量的大小，通过连接信号调理单元（2）中仪表放大器数字输入管脚3的GPIO管脚对其增益和零点电压进行编程调整；微处理器对经过信号调理单元（2）调理、数据采集单元（3）采集到的磁异常信号进行处理后，若判断其满足触发条件，则通过微处理器的一个GPIO管脚发出触发信号。